空调制冷管路系统常见问题断定与修理

1、不制冷或不制热常见问题检修办法

1、制冷系统无制冷剂

缘由剖析：制冷系统无制冷剂的重要原因为安装时喇叭口制作不好的，或连接管路接口铜帽紧固力矩不够慢漏、室内、外机制冷系统部件、管组及连接管路焊接出现的漏点。

检查范围：第一检查室内外机连接管口处是不是有漏点与蒸發器、冷凝器、室外機等組件的连接处是不是有漏（制冷剂泄漏的表面迹象有冷冻油的污渍灰尘）。

处置办法：将空调器进行制冷运行（应对强制制冷），由室外机三通阀工艺口接入重压表测试系统制冷重压值是不是接近零兆帕或已呈现负压。修复制冷系统漏点后需对原漏点处进行检查，单冷机型的检漏需要在关机状平衡重压的状况下进行；热泵机型应尽可能在制热运行条件下（可关机初检后，开机制冷运行降温后再开机制热运行）进行检漏。

2、制冷或制热成效差常见问题检修办法

1、制冷系统内制冷剂不足，重压偏低。

缘由剖析：

1）、出厂时制冷剂填充量不足

2）、整机系统有漏点

3）、安装不当导致

4）、室外机加长连机管后未追加制冷剂。

测试办法：由室外机工艺口接入重压表对其制冷、制热的重压进行测量，并于正常状况下的数值进行比较。

2、制冷系统重压过高（系统制冷剂、空气多、脏堵）

缘由剖析：制冷系统有空气多为加长管时未排空或排空不好的所致；脏堵主要为室内机虑尘网或空气虑清器长期未清洗。另外室内机风扇转速太慢或不运转，室内机出风口、进风口有遮挡物或通风空间太小、室外机冷凝器紧急脏堵、室外机风机不运转或转速慢、室外机散热空间狭、过滤器堵塞、室内外机连接管弯瘪、压机吸气不好的、气液离别器脏堵等都会致使系统重压过高。

测试办法：假如系统高低重压均偏高，制冷剂过多，可排出多余制冷剂。假如系统高低重压均偏高，而且重压表在指针抖动，说明管内有空气，应抽真空后定量加氟。对于脏堵部件，可以用四氯化碳进行清洗，假如脏堵紧急则需更换处置。

3、制冷系统冰堵与修理办法海尔空调电话24小时人工电话安装

缘由：系统有漏点。当制冷系统无制冷剂后低压重压端管路部件会呈现负压重压值，在这样的情况下尤其是当空气中的湿度较大时，很多的湿气和腐蚀性氧化气体进入系统，导致系统毛细管节流时产生冰堵，并且紧急氧化。

处置办法：对于该问题现象第一应查找漏点，并对系统主要部件进行清洗更换。同时对冷冻油的油色进行鉴别，假如冷冻油的油色不正常则应拆压机更换冷冻油。

4、制冷系统油堵与修理办法

缘由：系统管路积油，特别存滞在毛细管中。当冷冻油在管路内变得稠密或油温非常低时，很难使制冷剂回流，回充气压力力减少，制冷降低或不制冷，表面现象与系统制冷剂不足相似。

处置办法：第一确定压机冷冻油是不是变质氧化变稠，在油色正常时用开机制热数十分钟，将系统内冷冻油的温度渐渐升高，提升冷冻油的流动性。单冷型或冷暖型在不拥有制热的条件下也可使用气焊对可能导致油路堵塞部件辅助加温。

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5、制冷系统脏堵与修理办法

缘由：主要为生产过程中有异物进入系统内、安装时连接管内有异物或因安装连接管封闭处置不当穿墙时管内进入沙土灰尘与制造或修理时将焊渣焊滴进入系统内，另外还有安装原因导致系统漏氟使空气进入，并将冷冻油氧化变质形成混浊稠密污垢后堵塞管路系统。

处置办法：上述问题不紧急时可用高压氮气将异物吹出，紧急时可将被堵塞的部件拆卸下来后进行清洗吹氮或更换。步步高点读机t800怎么用手机下载新教材