空调冷凝水管为什么会结冰？

空调冷凝管结霜是因为空调室内蒸发器的温度太低，使得室内空气中的水蒸气在接触到室内蒸发器上的冷凝管时，立即凝结成水珠，因此形成结霜现象。空调冷凝管结霜不仅仅是影响空调制冷效果的问题，而是可能引起空调的故障甚至是损坏。因此，我们需要及时清洗空调冷凝管，调整好室内外温度差，保证空调正常运转。如果空调冷凝管结霜更加严重，可以寻求维修人员的帮助，找到原因并及时处理。同时，我们也可以平常注意维护保养，减少空调冷凝管结霜的概率。宏基笔记本售后服务

低压管外围附着冰霜，这种情况很长见，一般制冷效果好的车很多都会出现这种情况，这种情况发生在冷凝器性能格外好或蒸发箱性能格外不好的情况下，跟压力无关，只要在外边维修过空调的车主都会发现，车开回家后空调没有刚修好时凉。

原因是一般维修店给你修好空调以后都会用水冲洗冷凝器，因为有水的帮助冷凝器的散热效果更好，所以低压管外围出现冰霜的情况就会经常出现。有的车不用水冲洗也会出现除冷凝器散热不好外就是蒸发箱吸热制冷不好。

一：空调管结冰—空调管结冰原因

正常的结冰

空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。

缺氟结冰

空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，可能是正常现象，只要添加制冷剂就可以了。对于才使用两三年或刚安装不久就出现缺氟现象，则是制冷系统泄漏所致。

制冷系统局部堵塞

堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。缺氟与堵塞都会使供液管结霜，回气压力、运转电流、冷凝器的排风温度低于正常值，二者故障现象非常相似，在检修过程中容易引起误判。

二：空调管结冰—如何区别漏氟与堵塞结冰

1：一是漏氟引起的故障，在漏点处会形成相应的油迹，而堵塞引起的故障不存在油迹;

2：二是结霜的部位不同，除低压供液管结霜外，漏氟引起的故障，是在毛细管的后部开始结霜，而局部堵塞引起的故障是在堵塞处(一般在过滤器或毛细管的前段)开始出现结霜;

3：三是制冷系统堵塞切断工艺管会有大量的制冷剂喷出，而制冷系统出现泄漏后，则系统内的制冷剂相对减少，切开工艺管后无大量制冷剂喷出。因此，在检修此类故障时，应对故障现象全面认真分析，作出正确的判断。绍兴柯桥万达广场3号楼

空调冷凝片结冰的主要原因是制冷量过大或者冷媒不足。1.空调制冷量过大时，室内温度下降过快，空气中的水蒸气不能及时凝结在冷凝片表面，水汽凝结在制冷器上就会形成结冰现象。2.冷媒不足也会导致空调冷凝片结冰，因为制冷剂的不足会使得制冷器温度下降，出现制冷不足的情况。在这种条件下，水蒸气不能及时凝结，也会在冷凝片上形成结冰现象。因此，在使用空调过程中，需要适当控制空调的制冷量，以及要检查冷媒是否足够，避免空调冷凝片结冰，从而影响其工作效果。

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