2008款保时捷卡宴S汽车没办法启动
一辆行驶里程约7.5万km的2008款保时捷卡宴。用户反映:该车停驶一晚上,第二天汽车不可以启动,打开点火开关到启动挡,启动机没反应,仪表有显示,按喇叭听声音明显有低沉的现象,明显的征兆有哪些是蓄电池电量低的现象。
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问题诊断:到达救援地址,用其他汽车跨接,启动汽车,发现问题依然,这个时候仪表板上显示“WarningBrakeProprotioning”、“PressBrakePedal”的提示信息,同时仪表显示ABS报警灯亮,驻车制动灯不停闪烁的现象,并且换挡杆开关也在踩下制动踏板的状况下,不可以移动出P挡地方;再到汽车后部察看制动灯是不是正常工作,发现制动灯也都不亮。用PIWISTester进入汽车诊断界面,进入DME控制单元有问题记忆P1606通信,ASR控制单元;P0503行车速度传感器A间断/不规律/高的问题信息;再返回诊断界面进入PSM控制单元,显示未找到系统;进入仪表控制单元有:01316,PSM控制单元,无信号通信,问题种类断路,问题状况存在。01299,网关控制单元,无信号通信。进入Tiptronic控制单元有问题码01316。进入Gateway控制单元也有问题记忆01316。进入水平控制系统单元同样存储有01316问题记忆。
至此发动机不可以启动的问题现象可以有一个基本的问题路径表现出来,因为制动踏板开关信号没由PSM控制单元经网关单元通过数据总线系统发送到各互联网单元,而致使由制动信号和PSM单元问题的连锁问题现象。依据多控制单元出现同样的01316问题码现象,还有PSM控制单元没办法Tester通信,第一检查PSM电源线,保险丝正常。检查PSM的A4脚没电压,拔下保险丝测量插脚与A4之间的电阻值,结果F38保险位到PSM控制单元A4脚之间断路。进行线束断路点测试,未发现有虚接的现象;用诊断线进行分段测试,在PSM控制单元与车身线束安装孔之间的线束被测试出有断路现象。广州市小米售后服务点
接通点火开关,用手晃动电线,测量控制单元A4测量电压时有时无,第三证明该段线束存在问题。为了证实是不是是因为该线路问题致使的不可以启动汽车的现象,决定用诊断线从保险位跨接F38保险位到PSM控制单元A4脚,关闭点火开关,连接跨线后,安装控制单元电器连接,安装DME控制单元(在PSM控制单元上部),打开点火开关,用PIWISTester进入诊断界面,可以进入PSM控制单元,并能清除问题记忆,退回到汽车诊断界面,启动发动机,发动机顺利启动了,并运转平稳,至此彻底找到了问题点。
问题排除:剥开线束绝缘管发目前挨近右边排水管附近线路被积水浸泡紧急氧化。
修复线路疏通排水管,问题排除。本图文资讯来自会修网,转载请注明链接!奔腾电磁炉电路图高清图